新德里，8月28日（ANI）：根据财富和投资公司Nuvama的一份报告，预计两轮车（2W）行业将实现较高的个位数增长，预计同比增长8%。与此同时，拖拉机行业在国内市场上也预计将实现约4%的边际增长。
两轮车市场的增长主要受到强劲的农村需求和持续的城市销售的推动。良好的季风条件改善了农村的消费情绪，进而促进了销售的上升。此外，由于经销商在即将到来的节日期间增加库存，预计批发量将超过零售量。
在正常的季风条件下，农民的情绪有所改善，这为拖拉机行业的乐观前景提供了支持。此外，有利的贸易条件（产出通胀超过投入通胀）进一步提振了该行业的表现。
报告指出，乘用车部分在国内市场的销量可能会出现约3%的小幅下降。这一疲软表现主要归因于去年节日季节的提前到来，导致基数效应较高。
商用车（CV）行业预计将面临约4%的年增长率小幅收缩。这一下降主要是由于货运车辆的高基数效应，尽管有一些积极的指标，如电子账单生成的增加，以及运输公司货运可用性的改善。
总体而言，该报告显示，8月24日的汽车行业销量将呈现喜忧参半的局面，2W和拖拉机领域将出现增长，而光伏和CV领域则面临挑战。
报告还指出，在两轮车OEM中，大众市场的参与者预计将表现良好。在印度的汽车市场中，两轮车和乘用车分别占市场份额的75.3%和17.6%。乘用车销售以中小型车为主，但近年来SUV销量显著增长。
在出口市场方面，印度2023-24年的汽车出口量预计为450,492辆，其中两轮车占总出口量的76.8%。同期，乘用车出口量从662,891辆增至672,105辆，正增长13.8%。
印度的目标是到2024年底将其汽车工业规模翻一番，达到150万亿卢比。
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