航班被取消或遭遇不合理延误的航空公司乘客将获得现金退款，并根据航空客户权利宪章安排其他旅行安排。此外，政府还将为陷入困境的航空业任命一名独立监察员。
交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）计划于周一发布备受期待的航空白皮书。她表示，权利宪章和监察专员将成为改善数百万澳大利亚人飞行条件的核心要素。
独立监察专员将负责监督航空业，并有权指示航空公司和机场为乘客提供必要的补救措施。金部长指出，权利宪章的一个关键要素将是对航班取消或不合理延误时客户的适当处理。
金部长强调：“当航班取消或中断时，许多澳大利亚人常常被忽视，退款和联系公司代表的过程也非常复杂。”她补充道：“如果客户应得退款，他们就应该拿回自己的钱。现在是时候通过航空业监察计划和消费者权利宪章来保护消费者的权益。”
申诉专员的职位将取代航空公司顾客代言人。根据航空公司资助的维权组织的数据显示，2022年投诉数量增加了100%，但解决率不足一半。与现有的代言人不同，新的司法特派员计划将是独立的，并将执行相关决议。
消费者权益倡导组织如Choice和澳大利亚竞争与消费者委员会（Australian Competition and Consumer Commission）一直在推动独立申诉专员计划，以约束澳大利亚所有航空公司在航班中断时的行为，并简化客户行使消费者保障的方式。
今年早些时候，澳大利亚两大航空公司——澳洲航空和维珍航空——改变了立场，开始支持设立行业监察专员。然而，当时人们认为政府可能只是在考虑设立司法特派员或制定消费者权利宪章，而不是同时推进两者。
根据政府的计划，航空公司在向监管机构报告时，必须详细说明航班延误和取消的原因。监察员将能够要求提供有关具体航班的补充资料，并有权根据竞争法提出不当行为的案件，以便采取法律行动。
航空公司客户权益协会最近的年度报告显示，到2023年，退款请求占其收到的投诉的最大份额。维珍航空是被投诉最多的航空公司，而澳洲航空则在解决问题上耗时最长。
退款请求占所有投诉的38%，而航班延误和取消占35%。由司法特派员监督的顾客权利宪章不仅包括航班取消或延误的退款，还将监督退款的时间框架、被认为是不合理的航班延误的长度、航班延误或取消时中断的原因，以及航空公司与客户之间的沟通。
关于申诉专员的最终形式和支持该职位的法律的咨询文件将与行业白皮书一起发布。相关咨询将于10月结束，预计到2026年，完全独立的计划将正式实施。然而，在明年立法提交议会之前，将会引入一名临时司法特派员。
在大量关于等待时间、禁止使用辅助动物、限制轮椅进出以及移动设备损坏的投诉之后，政府还将利用这份白皮书，推动对残疾人乘飞机旅行时的更好保护。社会服务部长阿曼达·里什沃斯表示，政府致力于为残疾人提供更具包容性的服务。
她指出：“残障人士在机场仍然面临难以接近的设施和服务，航空公司采用的无益做法和系统也引发了许多问题，残障皇家委员会对此有明确的证据。”她强调：“当他们的基本设备遭到损坏或毁坏时，他们有权得到公平对待和赔偿。”
航空公司将能够保留乘客的个人信息，包括辅助动物或轮椅电池规格等信息，以便公司可以提前确认乘客所需的支持。此外，一项新的航空残疾标准正在制定中，该标准可能会禁止航空公司限制飞机上需要帮助的人数的政策。对轮椅或其他移动设备在运输过程中损坏的乘客的赔偿也可能会增加。
本文来自作者[浅殇]投稿，不代表万利网立场，如若转载，请注明出处：http://daliankonggu.com/wiki/202409-1082.html
评论列表（4条）
我是万利网的签约作者“浅殇”！
希望本篇文章《乘客承诺在航空改革中享受更优服务》能对你有所帮助！
本站[万利网]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览： 航班被取消或遭遇不合理延误的航空公司乘客将获得现金退款，并根据航空客户权利宪章安排其他旅行安排。此外，政府还将为陷入困境的航空业任命一名独立监察员。 交通部长凯瑟琳·...